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曝赛豆AIVA或将采用宁德时 代换电方案 首款量产车ME7年内亮相_我的网站

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A |     8月26日消息,据晚点Auto爆料,赛豆科技旗下AIVA品牌或将采用宁德时代的换电方案。

B |     知情人士透露,AIVA品牌与宁德在探讨换电模式,具体还在进一步规划中。首款量产车AIVA ME7计划年内亮相,预计明年初开启预定,未来将面向国内及海外市场销售,品牌位于重庆光环商圈的首家旗舰店正在建设中。    延伸阅读这并非苹果首次推出抛光布产品。

C | 早在 2021 年 10 月,苹果就曾上架过一款抛光布,售价 145 元,当时一经推出便被抢购一空,订单排期一度长达 10 至 12 周,甚至排到次年年初。    

    晚点Auto指出,从股东构成看,AIVA选择换电并不让人意外,赛豆科技前身为重庆蓝电科技,今年完成约66.71亿元增资扩股,重庆地方国资平台沙磁致远以约34.5%持股成为第一大股东,赛力斯持股降至约32.96%退居第二大股东,宁德时代通过旗下问鼎投资参与其中。    分工上,赛力斯提供整车制造、供应链、质量体系及工程经验,产品将在赛力斯凤凰工厂生产,宁德时代则提供电池技术、安全及充换电体系支持。

D |     对新品牌来说,接入成熟的公共换电网络既能免去自建补能体系的资金压力,更重要的是电池租赁能把电池成本从车价中剥离,缩小消费者实付价与产品定位的差距,为定价留出更大空间。    据悉,赛豆科技今年6月9日在北京发布AIVA品牌,同步亮相AIVA Origin Concept概念车,提出“AI定义汽车,先有AI,再有车”的产品理念,全系列车型覆盖20万元以上主流市场,品牌中文名仍在商讨中。    除股东方资源外,火山引擎提供豆包大模型、智能座舱能力,双方采取联合定义、联合设计的合作模式,辅助驾驶方案来自元戎启行。     宁德时代的换电版图同样在这两年快速扩张,截至2026年6月30日,宁德时代官方披露巧克力换电站建成总量已达2000座,覆盖全国31省份、180座城市。

E | 与 2021 年推出的旧款抛光布(145 元)相比,此次上架的新款价格降至 69 元,降幅超过 52%。两款产品描述均为质地柔软、不易造成磨损,可安全有效地清洁各款 Apple 显示屏,包括纳米纹理屏。纳米纹理(Nano-texture)是苹果研发的一种防眩光技术,通过在玻璃表面进行纳米级蚀刻来大幅减少屏幕反射眩光,同时保持出色的对比度和画质表现。该技术最早应用于 Pro Display XDR 显示器,后续扩展至 Studio Display、iMac、MacBook Pro 及 iPad Pro 的部分机型。    2022年推出乐行换电EVOGO,2024年底发布20#、25#两种标准化巧克力换电电池,希望通过统一电池尺寸和换电接口让不同品牌共用一张网络。    今年又推出面向更大车型的26#电池,采用800V高压架构,首批容量75kWh,适配范围扩大到B-C级,并宣布与长安、奇瑞、广汽、赛力斯、上汽通用五菱和北汽共建超换共享网络。

F | 苹果官方建议,清洁纳米纹理显示屏时应使用专用抛光布,避免使用其他布料造成损伤。AIVA若最终落地换电,将成为这张共享网络上最新的伙伴。         

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Published on:08:03:26


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